实测比亚迪汉各速度段能耗，高速行驶这项功能一流

开了一年多的比亚迪汉，还不知道这辆车在各个速度段的电耗是多少，今天我就拉着这匹千里马出来遛一遛，为大家实测一下，看看比亚迪的技术到底过不过硬！

首先我开的这段路是城市道路，因为早上起的比较早，路上没有什么车，所以开的会顺畅一些。我们把速度开到30公里左右，此时瞬时电耗是8千瓦。

接下来我们要测70-120段的电耗，我们把车开上高速公路拉一拉。大家看一下仪表盘，现在的车速70公里每小时，显示的瞬时电耗是19千瓦左右。

我们再把速度往上拉一拉，拉到了80公里每小时的时候，瞬时电耗大概在15千瓦左右，这个成绩还不错吧。

好了，我们再加把速度，把速度提高到90公里每小时，这是的瞬时速度保持在16到18千瓦。这个时候，前面有辆车，我踩下刹车，动能回收，这个功能确实对比传统燃油车会回收不少电能，这些都是钱呐！

好了，速度上100公里每小时，瞬时电耗保持在30千瓦左右，这时候能耗要比80公里的电耗要高出差不多三分一了。

大家看，这时候的速度已经拉倒了110公里每小时了，瞬时电耗36千瓦，比起100公里的高一些，但是也不是高很多，优秀这时候车内的噪音并不是很大，仍给人一种静谧的感觉。

现在朋友们冲一下，加速到120，体验一下极速的感觉，在我深踩油门的时候，发现这辆车的最高瞬时电耗是104千瓦，这时候的推背感十足，让人深刻感受到他的澎湃动力。

今天的能耗实测就此结束了，大家觉得比亚迪汉的能耗怎么样？复合大家对他的期望吗？欢迎大家留言探讨！